de Halma-Bochten Route

Een nieuwe route

Wie de laatste berichten op het blog gelezen heeft, weet dat ik enkele dagen geleden de originele Grand Place - Halma route in België gereden ben.

Die route zal binnenkort vervallen want inmiddels is de vernieuwde route klaar!

De originele Grand Place - Halma route heb ik medio 2009 - 2010 voor het eerst gepubliceerd op mijn website (www.hansenwebsites.nl). De route was gebaseerd op een bestaande route die ik destijds op het web had gevonden. Daarom heb ik toen ook de originele naam (met bronvermelding) van de route overgenomen.

Voor het rijden van de route heb ik natuurlijk eerst in m'n bibliotheek (database) gekeken of er nog aanvullende informatie was. De laatste informatie over de route dateerde uit 2010 en was het dus hoog tijd voor een update.

Na wat voorbereidingen heb ik de route op vrijdag 15 september 2023 gereden en was ik bijzonder verrast van de kwaliteiten in deze route.

Hoe die rit verlopen is kun je HIER lezen.

Later heb ik al mijn informatie geordend en ben ik tot de conclusie gekomen dat er wat aanpassingen gedaan moesten worden. Zo was er een afgesloten weg, zat er een kleine fout in de route en vond ik dat een routedeel geen toegevoegde waarde had. Maar één ding was al heel snel duidelijk: de naam van de route moest echt gewijzigd worden.

Workflow in het kort

Met die informatie ben ik aan de slag gegaan en heb ik eerst, met behulp van BaseCamp, de aanpassingen in de route gemaakt. Vervolgens heb ik de route enkele malen getest en toen die testen goed verliepen, heb ik de route als track in de database (Google Drive) van het blog geplaatst.

Daarna heb ik de route met behulp van m'n notities (die ik tijdens de rit gemaakt had), de routekaart in BaseCamp en informatie van internet, in een routebeschrijving (Google Blog) uitgewerkt.

Natuurlijk wil iedereen de route op een kaart bekijken en daarom heb ik in Google My Maps de route uitgewerkt. De routekaart (afbeelding) in de beschrijving werkt nu als een link naar de kaart in My Maps (Google Drive) waardoor je als lezer meer mogelijkheden krijgt.

Natuurlijk heb ik ook de foto's bewerkt en heb ik op Google nog naar afbeeldingen gezocht. Die zijn natuurlijk aan de routebeschrijving toegevoegd.

Toen ik tevreden was met de routebeschrijving heb ik alle interne- en externe links ingesteld.

De voornaamste links zijn natuurlijk naar de route-track en de toegevoegde routes van- en naar de A2 bij Maastricht (grensovergang). Oh ja, die had ik ook nog uitgewerkt.

Vervolgens heb ik de nieuwe route op het Blog geactiveerd (lees gepubliceerd) en de laatste controles uitgevoerd.

Ten slotte heb ik nog wat berichtjes, zoals dit, geschreven om de lezers het goede nieuws te brengen!

Zoals jullie in de bovenstaande korte workflow hebben lezen is het best arbeidsintensief om routes te testen, aan te passen of om een nieuwe route te maken. Het aanpassen en publiceren van deze (nieuwe) route zal al snel zo'n 20 uren geduurd hebben. Maar dat heb ik er graag voor over.