Transport | Reisklaar maken van onze MB - Sprinter

 Reisklaar maken van de MB  Sprinter

Transport

Om te kunnen reizen, en dan bedoel ik de wat langere reizen om specifieke gebieden goed in kaart te kunnen brengen, heb je vervoer nodig.
Daarom hebben Hannie (m'n vrouw) en ik hebben enige tijd geleden een Mercedes Benz Sprinter 316 L2H2 gekocht. 

Die aankoop was een hele hap uit onze spaarcenten, want net als alle andere kosten voor dit Blog worden deze uit onze eigen middelen (spaarcenten) betaald!

Dan snappen jullie ook waarom we voor het re-investeringsmodel (onderneming) gekozen hebben. Maar uiteindelijk moeten we onze spaarmiddelen gebruiken om deze onderneming te kunnen opstarten.

Na een intensieve zoektocht naar het meest geschikte (en betaalbare) transportmiddel hebben we gekozen voor deze MB Sprinter voorzien van een betrouwbare 2.2 CDI (diesel) motor met een 7-traps automaat.

Dit voertuig was kort voordat wij hem kochten uit Duitsland ingevoerd en werd dit geleverd met een - voor Nederland - uitgebreid optiepakket en alle documentatie. 

Dat maakte dit voertuig zo aantrekkelijk voor ons, dat we dit eigenlijk nog voordat de KvK inschrijving had plaatsgevonden, gekocht hebben. 

In goed overleg met de eigenaar van 🔗Douwe Vans in Spaubeek kreeg het voertuig eerst nog een APK-keuring en werd een kleine onderhoudsbeurt uitgevoerd. Ook werd voor de oplevering de aanwezige inrichting verwijderd nadat die door de handelaar was overgenomen.

Bij de oplevering kregen wij dan ook een mooie Mercedes Benz Sprinter voorzien van een uitgebreid accessoire pakket én deed de handelaar er ook nog een jaar garantie bovenop! 

 

Aanpassingen

Inmiddels zijn we enkele maanden verder en is het voertuig officieel transportmiddel van WielsBikersBlog geworden. Maar we hebben niet stil gezeten en het voertuig - beetje bij beetje - aan onze wensen aangepast.

Om je een idee te geven wat er zoal gewijzigd of aangekocht is:

• het voertuig is nu voorzien van zomerbanden (winterbanden zijn opgeslagen)
• de laadruimte is mooi strak grijs geverfd
• in de cabine is een klein tussenschot aangebracht (afbakening voor de hond)
• alle krasjes aan de buitenzijde zijn bijgewerkt.
• het voertuig is voor de aflevering voorzien van een z.g. Bearlock
• het elektrische deel in de laadruimte is aangepast (zekeringkast/bekabeling)
• er zijn twee stroom/ laadpunten in de laadruimte geplaatst
• er is een goed gevulde EHBO-koffer aanwezig
• er is een schuimbrandblusser aanwezig
• er zijn veiligheidsvesten aanwezig
• er zijn twee verkeerskegels aanwezig
• er is een ruime oprijplaat (350kg draaggewicht) aanwezig
• er is een voorwielstandaard voor de motor aanwezig
• er zijn professionele spanbanden aanwezig

Voor informatie over het elektrische deel van dit voertuig en voor de aanleg van het hele elektrische deel in de laadruimte heb ik geweldige hulp gekregen van m'n dorpsgenoot Bart S. Ja hoor, Bart rijdt dagelijks op een prachtige oudere Moto Guzzi California!

En zijn werk mag zeker gezien worden.

Tijd voor een functionele test

Nu we zover zijn met de inrichting van- en aanpassingen aan dit voertuig, is het stilaan tijd voor een uitgebreide testrit. Die staat inmiddels al gepland en die zal ons naar België voeren.

Over enkele weken staat onze eerste langere reis gepland, een bijzondere reis naar Frankrijk waar ik binnenkort meer over zal schrijven.

Eerst maar eens een testrit naar België 😎