Onderhoud met een verrassing!
Ketting en tandwiel set
Mijn verhaal begint eigenlijk toen ik enkele weken geleden mijn motor poetste en zag dat de ketting toch wel veel speling had. Dat was mij al opgevallen tijdens de terugreis uit de Pyreneeën; zo nu en dan hoorde ik de ketting 'klapperen'. Tijdens de poetsbeurt zag ik pas écht hoeveel speling erin zat.
Omdat dit mijn eerste Ducati is, heb ik wat informatie opgezocht, YouTube-filmpjes bekeken en vervolgens de speling gemeten met het meetinstrument dat bij de motor geleverd is. Hierna nam ik telefonisch contact op met mijn dealer, Affetto Ducati in Overasselt. Want als iemand het kan weten, dan is het wel de officiële Ducati-dealer. Telefonisch is zoiets natuurlijk altijd lastig te bepalen. Op basis van mijn informatie en de gereden kilometers was het advies om voor zekerheid te gaan, mede met het oog op mijn aanstaande reis naar Frankrijk.
Hoewel ik helemaal geen klachten had over de standaard geleverde ketting- en tandwielset van Ducati, koos ik ervoor om een onderhoudsarme ketting te laten monteren. Gezien het aantal kilometers dat ik afleg en de reizen die ik maak, is dit voor mij simpelweg gunstiger. Deze setjes zijn momenteel echter moeilijk verkrijgbaar. Mauk heeft dan ook zijn uiterste best gedaan om toch nog op tijd zo’n set (ketting en tandwielen) te bemachtigen voordat ik op reis zou gaan.
De verrassing
Gisteren, vrijdag 21 augustus, was ik stipt om 13.00 uur aanwezig bij Affetto Ducati en werd mijn motor meteen naar binnen gereden. Nog voordat ik de eerste slok van mijn koffie had genomen, riep Pascal mij al naar de werkplaats.Daar stonden twee monteurs bij mijn motor, waarvan de ketting en de tandwielen inmiddels zichtbaar waren. Pascal vertelde dat ze alles nauwkeurig hadden bekeken en opgemeten. Hun conclusie? De tandwielen én de ketting waren nog zó goed, dat ze absoluut nog niet vervangen hoefden te worden! De monteurs lieten mij zien hoe zij hadden gemeten en toonden direct het vergelijkingsmateriaal.
De keuze om wel of niet te vervangen lag nu geheel bij mij, en die beslissing had ik snel gemaakt. In overleg met Pascal besloot ik om door te rijden met de huidige set en de nieuwe onderhoudsarme set later te monteren.
Ik ben dan ook ontzettend blij met deze uitstekende service van Affetto Ducati. Ze hebben mij eerlijk geïnformeerd en de keuze volledig aan mij gelaten. Hierdoor bespaar ik op dit moment geld en voorkom ik kapitaalvernietiging; de bestaande onderdelen kunnen immers nog prima mee. De nieuwe set die al klaarlag, wordt netjes voor mij opgeborgen tot vervanging wél noodzakelijk is.
Omdat de motor toch op de werkstand stond en er nog wat tijd over was, heeft de monteur de motor meteen grondig nagelopen voor een extra controle. Wat een topservice!
Klant-dealerrelatie
De lezer die mijn blog vaker bezoekt, weet dat ik in het verleden regelmatig over de klant-dealerrelatie heb geschreven. Ik vind het cruciaal dat je als klant een goede vertrouwensband met je zaak hebt. Als motorrijder ben je doorgaans sterk afhankelijk van je dealer; zij hebben de specifieke kennis in huis en goede monteurs zorgen ervoor dat jij zorgeloos en veilig kunt rijden.Daarbij is de 'gunfactor' voor beide partijen beslissend om die relatie op te bouwen én te behouden. Als je er als klant puur op uit bent om alles zo goedkoop mogelijk te regelen, ontstaat er richting de dealer geen gunfactor. Andersom geldt dat ook: als een dealer jou alleen als winstmarge ziet, kom je als klant niet terug. Het is een simpele wisselwerking, maar wel een met veel variaties.
Wat wij Nederlanders bovendien veel vaker mogen doen, is simpelweg hardop uitspreken dat we tevreden zijn. Geef op het juiste moment gewoon eens een oprecht compliment!
Mijn complimenten gaan dan ook uit naar het hele team van Affetto Ducati voor deze uitstekende service!
Reacties
Een reactie posten