Navigatie | Goed nieuws voor de Garmin inReach Mini 2

 Goed nieuws voor inReach Mini 2

Gewijzigde abonnementen

Zoals jullie wellicht weten maak ik al meerdere jaren gebruik van een Garmin inReach Mini 2 satelliet communicatie 🔗inReach mini 2 . Dit is een klein apparaat waarmee ik in tijden van nood een noodsignaal kan uitzenden via het Garmin Irridium satellietsysteem. Ook kan ik er berichten mee verzenden en ontvangen, maar is de noodknop, die een signaal verzend naar de alarmcentrale van Garmin, voor mij de belangrijkste functie.

Je hoeft het niet te geloven, maar de praktijk wijst zelf uit dat je niet naar afgelegen gebieden of landen hoeft te reizen om erachter te komen dat er geen telefoondekking is. Dat kun je zelfs al in de Eifel (D) of de Ardennen (B) ondervinden. Gewoon kleinere gebieden waar je geen telefoonsignaal hebt doordat je bijvoorbeeld net in een dal rijdt of je nét buiten het bereik van een zendmast bent. Ga je naar Frankrijk, Spanje of Portugal dan weet je zeker dat er ook grotere gebieden zijn zonder telefoonsignaal/ dekking.

En als je daar in nood komt, snel hulp nodig hebt, dan is zo'n inReach Mini satelliet communicatie toestel toch echt wel handig!

Helaas had Garmin heel lang een leidende marktpositie voor deze apparaten en bepaalde Garmin ook de prijzen. Dat betekende dat je niet alleen voor de aankoop van het toestel moest betalen, maar moest je ook voor de activatie op het satelliet netwerk betalen én daarbij een abonnement afsluiten. Deed je dit niet, dan had je enkel een leuk apparaatje waar je verder niets mee kon. Natuurlijk bepaalde Garmin ook de prijzen en de wijze waarop de abonnementen waren ingericht.

Doordat er steeds meer smartphones op de markt zijn gekomen die ook voorzien zijn van een functie zoals de noodknop, kreeg Garmin serieuze concurrentie en dat betekende dat Garmin het lucratieve abonnement systeem heeft moeten herzien. Het is hierdoor aantrekkelijker geworden om toch gebruik te gaan maken van een Garmin inReach Mini of ander systeem.

Garmin heeft dit natuurlijk - op de hun gebruikelijke wijze - NIET met de gebruikers gecommuniceerd en ben ik er ook achter gekomen doordat er plotseling veel YouTubefilmpjes over gepubliceerd zijn. Dat maakt het op dit moment niet veel duidelijker want Garmin blijft uiteraard wazig over de daadwerkelijke kosten. Ook dat is heel bekend bij de gebruikers van dit systeem.

Wat weten we wel 

Het goede nieuws is dat je de noodknop, de alarmering bij de alarmcentrale van Garmin, een heel jaar kunt gebruiken zonder dat je een doorlopend abonnement hebt. Hiervoor moet je natuurlijk wel het toestel geactiveerd hebben, dat is een eenmalig bedrag. Daarbij moet je één maal een abonnement afsluiten en activeren. Bij Garmin is dat vooralsnog voor de periode van één maand. Na afloop van deze maand kun je het toestel (abonnement) DEACTIVEREN en blijft het toestel gedurende maximaal 12 maanden gekoppeld aan het Irridium netwerkt. Hierdoor kun je ALTIJD - ook als je toestel/ abonnement gedeactiveerd is - gebruik maken van de noodknop. En dat is een heel goede zaak!

Maak je tijdens die periode gebruik van de noodknop, krijg je gewoon berichtenverkeer tussen het toestel en de alarmcentrale. Wellicht zullen ze daar wel weer kosten voor in rekening brengen, maar die zul je waarschijnlijk graag betalen.

Wil je alle functies van het toestel toch weer gebruiken, bijvoorbeeld tijdens een reis, dan moet je het toestel, dus het abonnement, weer actief maken en betaal je voor de periode en diensten/ functies van dat abonnement.

Voor mij betekent dit dat ik het toestel altijd zal meedragen omdat ik er zo zeker van ben dat ik contact kan krijgen met de alarmcentrale van Garmin ongeacht dat ik geen geactiveerd abonnement heb! Dat scheelt weer aardig in de kosten.

ProteGear

Ik maak inmiddels geen gebruik meer van de officiële Garmin abonnementen omdat die kostbaar en vaak niet functioneel zijn. In Duitsland is ProteGear gevestigd #Protegear die gespecialiseerd zijn in satelliet communicatie én die gebruik maken van de diensten van Garmin. Zo kan ik daar bijvoorbeeld een abonnement (met dezelfde functionaliteiten) van een dag of week afsluiten. Daarbij wordt zelfs per dag gefactureerd en hoef je dus echt geen dag meer te betalen dan je gebruikt! Je maakt hierbij gewoon gebruik van alle Garmin diensten, maar tegen veel gunstigere tarieven én termijnen!

Reisbegeleiding

Ook voor reisbegeleiders zal deze wijziging van abonnementen een uitkomst bieden om hoge kosten te vermijden. Maar dan moeten ze wel in het bezit zijn van een dergelijk communicatiesysteem. 

Al eerder heb ik geschreven dat ik van mening ben dat een reisbegeleider, die officieel aan een reis/ groep is toegevoegd of er verantwoordelijk voor is, ook verantwoordelijk kan zijn voor de communicatie ten tijde van nood. 

In Duitsland bestaat al wetgeving die begeleiders/ voorrijders / organisatoren verantwoordelijk maakt en dat zal in andere (dan Nederland) landen ook zomaar kunnen zijn. 
In die gevallen zullen de reisbegeleiders - als ze bijvoorbeeld te kort schieten doordat ze geen satellietcommunicatie meedragen - zowel civiel- als ook strafrechtelijk aansprakelijk kunnen worden gesteld.