Navigation Next | Een Update voor Navigation Next - versie 5.1.0

 Update Navigation Next 5.1.0

Navigation Next 5.1.0

Enkele dagen geleden kreeg ik van een trouwe lezer een opmerkelijk berichtje: de aankondiging van een update voor Navigation Next. Omdat ik geabonneerd ben op de nieuwsbrieven van MRA (MyRoute-app) heb ik meteen mijn mailbox gecheckt en gekeken of ik dit bericht van MRA gemist had. Nee, geen enkel bericht van MRA en ook op de officiële website van MRA kon ik geen informatie meer over deze update vinden. Wel vond ik de nieuwe release, of zeg maar update, in de Google Playstore met de aankondiging van de verbeteringen. Dus heb ik de update uitgevoerd en versie 5.1.0 op mijn DMD T865X (Android Tablet) geïnstalleerd.

Na de installatie moest ik alle instellingen nalopen en deze opnieuw instellen omdat de update geen instellingen had overgenomen. Dat is dan weer jammer, een gemiste kans zullen we maar zeggen. Gelukkig houd ik van al die app's en toestellen uitgebreide logboeken bij zodat ik weet hoe deze ingesteld zijn en welke wijzigingen er in de loop der tijd zijn doorgevoerd. Dat is overigens een van de basale activiteiten en middelen die je als tester behoort te doen.

Omdat in de aankondiging duidelijk wordt aangegeven dat de stabiliteit van deze versie verbeterd is, was ik hier heel benieuwd naar en heb ik deze versie 5.1.0 gisteren meteen tijdens een langere rit getest.

Navigeren met Navigation Next 5.1.0

Om er zeker van te zijn dat ik geen last of conflicten zou krijgen heb ik de avond voor de rit ook mijn DMD T865X grondig nagekeken en alle instellingen gecontroleerd. Toen ik gisteren ochtend dan ook Navigation Next in de ONLINE modus opstartte had ik goede hoop.

Ik had een bestaande route (1.1) met routepunten geladen die mij door Duitsland naar Villa Reichswald #Villa Reichswald in Uedem zou voeren. Daar had ik een lunchafspraak gepland met mijn motormaatje Rene. Het is een mooie locatie met veel ruimte, goede parkeergelegenheid en goed eten!

Na het opstarten van de route bracht deze mij netjes naar het aangegeven routepunt (3) en zag het scherm er niet veel anders uit. Wel zag ik de aangekondigde hoogte- en kompas aanduiding in de rechter bovenhoek. Een blauwkleurige bol met een nauwelijks afleesbare kompasroos en dito hoogteaanduiding in de cirkel. Voor de meeste motorrijders een volstrekt onzinnige en slecht afleesbare functionaliteit.
Kennelijk heeft een of andere techneut weer teveel 'speeltijd' gehad en deze gadget bedacht!

Na terugkomst heb ik deze 'gadget' dan ook direct uitgeschakeld, de enige goede functie die hieraan gekoppeld is: je kunt hem uitschakelen.

Het duurde dan ook niet lang tot ik de mij bekende 'haperingen' en meldingen weer op het scherm zag. Dan heb ik het over de meldingen dat de app in de Online- of in de offline modus werkt. Regelmatig zie je het scherm (en de route aanduiding) veranderen omdat de app van modus verandert. Op dat moment wijzigt ook de routeberekening en krijg je een andere routebeeld te zien. 

Op dit routedeel van zo'n 1,5 uren heb ik dan ook geen echte verbetering in de stabiliteit van de app, meer concreet in het rijden van een bestaande route kunnen waarnemen.

Ook de gesproken  routeaanwijzingen zijn niet verbeterd en naar mijn mening gewoon van slechte kwaliteit. De aanwijzingen kwamen - zoals gebruikelijk - veel te laat en tijdens de hele rit heb ik zo'n 70% van de route ZONDER enige aanwijzing moeten rijden. En dat is voor een navigatie-app echt wel een grote tekortkoming!

Verder heb ik tijdens dit eerste deel van de route geen nieuwe of verbeteringen in de app kunnen vast stellen. Dat wil overigens niet zeggen dat ze er niet zijn, ik heb ze enkel niet kunnen vaststellen.

Toen ik na de lunch naar huis wilde rijden en ik een poging ondernam om dit door de Navigation Next app te laten berekenen, lukte dit gewoon niet. Ook eerder heb ik deze ervaringen gehad, dat het gewoon niet lukt om de app een simpele route van A naar B te laten berekenen. 

Hierop heb ik al snel de Navigation Next app afgesloten en ben ik met DMD2 navigation doorgegaan. En dat was een hele verademing.

Voorlopige conclusie

Navigation Next blijft voor mij een raadsel en dan met name WAT deze app nu eigenlijk is. Als portal voor de toegang naar de Cloud functionaliteiten werkt de app netjes. Maar op het moment dat je de app voor navigatiedoelstellingen - en dan met name het rijden van bestaande routes - gebruikt, dan is het een onbetrouwbaar product.

Ik kan mij voorstellen dat Navigation Next voor een zeer beperkte en specifieke groep mensen/ motorrijders geschikt zal zijn. Dat zijn naar mijn mening vooral de mensen die de smartphone gebruiken en die vooral geïnteresseerd zijn in snel en gemakkelijk. Mensen die - net als de techneuten van MRA - vooral gericht zijn op een hoog gadget gehalte en minder gericht zijn op goed werkende of doordachte functionaliteiten. Wellicht zou het een goed idee zijn dat ze nog eens kijken naar de kwaliteiten van Kurviger, Calimoto en DMD2 als ze een product willen ontwikkelen voor MOTORRIJDERS.

Maar wellicht heeft dit bedrijf een heel andere strategie, wie weet.

*Aanvulling

Nadat ik dit bericht gepubliceerd had, zag ik later een filmpje op YouTube waarin uitgebreid informatie wordt verstrekt over deze update en het product. Voor al die mensen die toch meer informatie willen #de nieuwe MyRoute-app Update