Blog | Kabelbarrières in Zweden #verkeersveiligheid #kabelbarrières in Zweden

 Kabelbarrières in Zweden

Kabelbarrières en motorrijders

Tijdens mijn eerste reis in Scandinavië (met de auto) heb ik natuurlijk ook Zweden bezocht. En het eerste dat mij opviel waren de kabelbarrières op de snelwegen en sommige andere hoofdwegen.

Als motorrijder (en oud-politieman) schrok ik hier toch wel van. Mijn eerste gedachte was dan ook hoe de Zweedse autoriteiten, die doorgaans echt wel bekend staan om hun drang naar veiligheid, die 'frietsnijders' of 'eiersnijders' als middengeleider inzetten.

Eenmaal weer thuis en veilig achter m'n PC ben ik op zoek gegaan naar meer informatie over dit stukje zweedse techniek ter bevordering van de verkeersveiligheid.

Als je dan geen Zweedse taal beheerst, dan is het wel lastig om relevante informatie hierover te vinden. De meest zinvolle informatie heb ik op Wikipedia gevonden #Kabelbarrière .

Daarin las ik o.a. dat men ook in Nederland ooit een proef met deze techniek heeft gedaan, maar dat die vanwege onveiligheidsgevoelens van motorrijders toch niet is doorgezet. 

Verder las ik over wat bevindingen uit onderzoeken, maar geen concrete gegevens die als relevante feiten gebruikt kunnen worden.

Dat laatste is kennelijk ook de basis waarom men in Zweden deze kabelbarrières heeft geplaatst/ plaatst in plaats van middengeleiders zoals die in andere landen gebruikt worden. 

Volgens het bericht op Wikipedia heeft men kennelijk onvoldoende of niet kunnen aantonen dat de kabelbarrières daadwerkelijk meer of zelfs dodelijk letsel kunnen toebrengen. Daarnaast heeft men in Zweden wel vastgesteld dat het eenvoudiger (en wellicht goedkoper) is om kabelbarrières te plaatsen.

Als motorrijder weet IK in ieder geval dat ik - mocht ik met m'n motor onderuit gaan - dat ik liever in aanraking kom met een middengeleider zoals we die in Nederland gebruiken, dan zo'n zweedse 'frietsnijder'. 

Volgens mij laat dit onderwerp weer heel duidelijk zien dat je onderzoeken en de uitslagen hiervan, aardig kunt 'sturen'. Datzelfde geldt overigens ook voor het gebruiken (inzetten) van onderzoeksgegevens tijdens discussies. Dat geldt vooral bij besluitvorming in een politieke omgeving.

Afsluitend wil ik benadrukken dat bovenstaande MIJN mening is die ik gebaseerd heb op gefragmenteerde informatiebronnen én praktijkervaring.