Motorreis Italië 2024
Italië 2024
Zoals jullie in het bericht van 20 januari 2024 al gelezen hebben, ben ik bezig met de voorbereidingen voor m'n motorvakantie in Italië. Het is de bedoeling dat ik samen met m'n motormaatje Rene in twee weken tijd zoveel mogelijk van Italië zal genieten.
In tegenstelling tot voorgaande motorvakanties ligt de nadruk van deze reis niet enkel op het motorrijden, maar gebruiken we de motor ook om ons naar mooie of interessante plekjes te brengen. Ook willen we tijdens deze 14-daagse reis zoveel mogelijk van Italië zien.
Deze, voor mij nieuwe, benadering om een reis te maken is best arbeidsintensief en het is voor mij weer een leermoment. Gelukkig heb ik nu voldoende tijd die ik hieraan kan besteden en zie ik het als een groeiproces.
In het bericht van 20 januari 2024 schreef ik nog dat ik gestart ben met wat voorbeeldroutes en dat ik daarna toch ben gestart met het uitwerken van zelfbedachte routes.
Elke keer nadat ik zo'n route had uitgewerkt stuurde ik die naar m'n motormaatje en vroeg ik om zijn reactie. Op basis van zijn reactie werd de route - al dan niet - aangepast. Daarnaast zat ik natuurlijk ook veel met m'n neus in verschillend kaartmateriaal en verzamelde ik veel informatie over de omgevingen, plaatsen en specifieke locaties in Italië.
Gaande weg zorgde deze werkwijze, die men ook wel iteratief noemt, ervoor dat er regelmatig een nieuwe versie van een route ontstond. Vanuit ervaring heb ik namelijk geleerd dat het niet handig is om altijd maar in één route (bron) te blijven wijzigen. Je kunt veel beter met een nieuwe versie starten en de oude versie in stand houden/ opslaan. Hierdoor is het veel eenvoudiger om later de verschillen te zien en zo mogelijk terug te vallen op een vorige versie.
Daarnaast ben ik enige tijd geleden ook gestart om met de MyRoute-app te werken. Dat zorgde natuurlijk voor een dubbel leerproces, maar creëerde het ook een hogere leercurve in het werken met MyRoute-app. De basis van al m'n routes had ik namelijk al in BaseCamp gemaakt. Het sneller kunnen werken met verschillend kaartmateriaal in de MyRoute-app en de controle van de routes zorgden voor veel gemak en tijdbesparing. M'n motormaatje gebruikt namelijk een TomTom en ondanks de mooie woorden van die fabrikant, worden tracks (die met ander kaartmateriaal gemaakt werden) toch niet precies hetzelfde herberekend. En dan is het handig dat je zo'n route heel eenvoudig kunt controleren.
Enkele dagen geleden heb ik de 4e versie van alle routes als definitief bestempeld en zullen deze (hopelijk) niet meer gewijzigd worden.
In totaal heb ik 16 dag routes uitgewerkt, waarbij ik voor sommige dagen twee routes heb gemaakt. Uit ervaring weet ik namelijk dat in een bergachtige omgeving een simpele wegafsluiting tot grote problemen kan leiden. Daarnaast kan het weer in een bergachtige omgeving ook zodanig slecht zijn dat het veiliger is om een andere route te nemen. En in zulke gevallen is het altijd handig om op voorhand een (reserve) route klaar te hebben.
Op dit moment heb ik dan ook zo'n 5000 km aan routes klaar staan voor de motorreis Italië 2024
Reacties
Een reactie posten